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L'obbiettivo principale è la sicurezza nella guida dell'auto o della moto che ci viene affidata.
Assistenza pneumatici - Riparazione forature - Equilibratura ruote - Convergenza e Allineamento - Raddrizzatura cerchi in lega.
Geometria dello sterzo
Che consiste nella Lettura e nella eventuale Regolazione degli ANGOLI CARATTERISTICI
I principali sono: Convergenza - Campanatura - Incidenza
CONVERGENZA
Il Valore degli ANGOLI della Convergenza può essere:
a) POSITIVO
Ruote chiuse rispetto alla direttrice.
Difetti:
- eccessivo consumo del battistrada nella parte esterna
- difficoltà a tenere la traiettoria dell'auto e in curva tendenza al sovrasterzo
b) NEGATIVO
Ruote aperte rispetto alla direttrice.
Difetti:
- Eccessivo consumo del battistrada nella parte interna
- In curva, tendenza al sottosterzo
c) NEUTRO a zero gradi
ovvero le ruote sono parallele tra loro e tra l'asse direttrice.
CAMPANATURA
POSITIVA
Consumo eccessivo nella parte esterna del battistrada
Diminuzione della tenuta di strada.
NEGATIVA
Consumo eccessivo della parte interna del battistrada
Aumento della tenuta di strada.
ANGOLO DI INCIDENZA
Questo angolo incide sulla sterzata, aumentando o diminuendo la sensibilità dello sterzo.
Riparazione foratura degli pneumatici
Prima della riparazione è bene verificare se il pneumatico è idoneo.
Equilibratura o bilanciatura delle ruote
La bilanciatura o equilibrature di una ruote consiste nell'uniformare il peso della massa rotante.
Infatti, se il peso è maggiore in un punto della ruota, questa crea delle vibrazioni che si ripercuotono sul volante e su tutta la scocca.
Consulenza, vendita e installazione pneumatici nuovi.
Gli pneumatici insieme al sistema frenante son fondamentali per la sicurezza stradale.
Ricordiamo che le gomme sono l'unico contatto che l'automobile ha con la strada,
per questo motivo, la scelta del tipo di pneumatico risulta essere importante.
Il gommista professionista,
in base all'utilizzo che fate dell'auto,
sa consigliarvi il pneumatico giusto per le Vs. esigenze.
Raddrizzatura dei cerchi in lega leggera.
I cerchi non circolari creano forti sbilanciamenti nelle ruote che si ripercuotono sulla meccanica
(bracci, testine, sospensioni e ect) danneggiandoli e vibrazioni allo sterzo.
Quindi, si rende assolutamente necessario, ristabilire la rotondità dei cerchi prima di eseguire l'equilibratura .
Produttori di Pneumatici
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